No es Toyota: la marca de coches que ha llegado a México y quiere arrasar con el sector

El panorama automotriz en México está a punto de transformarse con la llegada de una nueva marca que, aunque poco conocida por el gran público, promete revolucionar el segmento premium. Se trata de Denza, una firma de alta gama respaldada por el gigante chino BYD, que ha confirmado su debut en el país para el tercer cuatrimestre de 2025. La noticia fue revelada directamente desde China por Stella Li, vicepresidenta de BYD y presidenta para América, quien delineó además una ambiciosa estrategia regional que contempla la llegada de otras marcas del grupo.

Con Denza, BYD busca posicionarse como un jugador clave en la movilidad eléctrica de lujo. A diferencia de su marca principal, enfocada en el mercado masivo, Denza apuesta por el diseño sofisticado, alto desempeño y tecnología avanzada, fruto de una alianza estratégica con Mercedes-Benz. Su arribo se suma al creciente interés por vehículos eléctricos en la región, y representa una fuerte competencia para marcas europeas consolidadas.

Denza: lujo eléctrico con ADN chino-alemán

Denza forma parte de la gama de marcas que BYD ha desarrollado para atender distintos segmentos del mercado. Mientras que Fang Cheng Bao se especializa en SUV premium todoterreno y YangWang apunta a la gama más alta del portafolio, Denza se presenta como una opción elegante y deportiva dentro del universo eléctrico. Su creación es el resultado de una colaboración con Mercedes-Benz, formalizada bajo la empresa conjunta Shenzhen BYD Daimler New Technology Co., Ltd.

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Tres modelos para conquistar el mercado mexicano

La ofensiva de Denza en México comenzará con tres modelos: Z9 GT, B5 y D9.El Z9 GT es una vagoneta de alto rendimiento con versiones híbrida enchufable (PHEV) y totalmente eléctrica, capaz de competir con modelos como el BMW i5 o el Mercedes-Benz EQE. La variante híbrida, equipada con un motor 2.0 turbo y tres motores eléctricos, entrega 858 hp y acelera de 0 a 100 km/h en 3.6 segundos. La versión eléctrica supera los 900 hp, con una aceleración ligeramente superior de 3.4 segundos. Aunque aún no se conocen los precios para México, en Europa se estima un costo cercano a los 100,000 euros.

Por su parte, el B5 será un SUV híbrido enchufable basado en la arquitectura del Fang Cheng Bao Shark. Incorporará un motor 1.5 litros turbo junto con dos motores eléctricos para alcanzar 650 hp. Su diseño incluye suspensión neumática, estructura de carrocería sobre chasis y una capacidad de vadeo de hasta 80 cm, haciéndolo apto para aventuras off-road. La autonomía combinada se estima en más de 1,200 kilómetros.

Finalmente, la D9 llegará como una minivan eléctrica enfocada en la comodidad familiar. Con tres filas de asientos, tracción total y dos motores eléctricos que entregan alrededor de 360 hp, ofrece una autonomía estimada de entre 480 y 520 km gracias a su batería de 103.3 kWh.

Una apuesta ambiciosa para transformar la movilidad premium

El desembarco de Denza en México está programado entre los meses de julio y septiembre de 2025. Aunque los precios y configuraciones definitivos aún no han sido revelados, se espera que la marca los dé a conocer conforme se acerque la fecha de lanzamiento. La entrada de Denza no solo amplía el portafolio de vehículos eléctricos en el país, sino que también refuerza la presencia de BYD como uno de los actores más dinámicos en el sector automotriz global.

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